Podcast Entrevues 6 septembre 2010 : Commentaire de Myriam Ségal. 6 septembre 2010 : Yvon Bussière, conseiller indépendant, référendum en vue d'un nouvel amphithéâtre. 3 septembre 2010 : Pierre Jobin, chef d'antenne à TVA Québec. 3 septembre 2010 : Anne Guérette, conseillère indépendante, zonage. 3 septembre 2010 : Michel Maheu, DG et biologiste chez Maheu&Maheu, rats dans Saint-Roch. 3 septembre 2010 : François Moisan, porte-parole de la Ville de Québec, rats dans Saint-Roch. 3 septembre 2010 : Louise Villeneuve, porte-parole du Ministère des Transports, fermeture de l'autoroute Robert Bourassa. 3 septembre 2010 : Commentaire de Myriam Ségal. 3 septembre 2010 : Jean-François Mercier, animateur, nouveau talk-show sur V. 3 septembre 2010 : Louis-Philippe Savoie, président de la FEUQ, prêts étudiants. 2 septembre 2010 : Josée Cloutier, journaliste à TVA Sherbrooke, cartel de l'essence à Sherbrooke. 2 septembre 2010 : Jack Layton, chef du NPD, nouvel amphithéâtre à Québec. 2 septembre 2010 : Jean Beaudoin, président de la Fraternité des policiers, enquête concernant le DG de la Ville de Québec. 2 septembre 2010 : Christian Dufour, politologue à l'ENAP, commission Bastarache. 2 septembre 2010 : Gilbert Tremblay, père de Jean-Guillaume Tremblay, responsabilités des chauffeurs de taxi envers les clients ivres. 2 septembre 2010 : Commentaire de Myriam Ségal. 2 septembre 2010 : Marcel Bérubé, président du groupe Perspective, bilinguisme à l'école. 1er septembre 2010 : Pauline Marois, chef du Parti Québécois, commission Bastarache. 1er septembre 2010 : Gérard Deltell, chef de l'ADQ, commission Bastarache. 1er septembre 2010 : Sébastien Théberge, conseiller principale chez la firme Octane stratégie, possibilité d'un référendum pour les J.O. de 2022. 1er septembre 2010 : Johanne Marcotte, porte-parole du réseau Liberté Québec. 1er septembre 2010 : Commentaire de Myriam Ségal. 1er septembre 2010 : George Iny, président de l'Association pour la protection automobile, prix de l'essence. 31 août 2010 : François Meunier, porte-parole de l'Association des restaurateurs du Québec, factures dans les restaurants. 31 août 2010 : André Bélisle, président de l'AQLPA et Nathalie Normandeau, ministre des ressources naturelles et de la faune, gaz de schiste. 31 août 2010 : Commentaire de Myriam Ségal. 31 août 2010 : Me Donald Riendeau, avocat spécialiste de l'éthique, commission Bastarache. 30 août 2010 : Louis Lacroix, journaliste au FM93, commission Bastarache. 30 août 2010 : Éric Dion, professeur au département d'éducation et de formation spécialisée à l'UQAM, rentrée scolaire. 30 août 2010 : Égide Royer, psychologue et professeur en adaptation scolaire à l'Université Laval, performance des garçons à l'école. 30 août 2010 : Josée Verner, ministre des Affaires intergouvernementales et de la Francophonie, nouvel amphithéâtre. 30 août 2010 : Commentaire de Myriam Ségal. 30 août 2010 : Michael Ignatieff, chef du Parti libéral du Canada, nouvel amphithéâtre à Québec. 30 août 2010 : François Moreau, architecte du projet J'ai ma place, nouvel amphithéâtre. 30 août 2010 : Me Jean-Paul Boily, comparaîtra à la commission Bastarache, 27 août 2010 : André Caillé, président de l'Association gazière et pétrolière du Québec, industrie gazière. 27 août 2010 : Daniel Germain, fondateur du Club des petits déjeuners, opérations. 27 août 2010 : Commentaire de Myriam Ségal. 27 août 2010 : Nicolas Girard, critique de l'opposition officielle sur les questions familiales et député de Gouin, milieu des garderies. 27 août 2010 : Stéphan Dussault, journaliste au magazine Protégez-vous, milieu des garderies. 26 août 2010 : Michel Juneau Katsuya, spécialiste des questions en sécurité nationale, arrestation de deux présumés terroristes au Canada. 26 août 2010 : Jocelyne Gagnon, citoyenne, s'oppose à la présence de l'armée à Expo-Québec. 26 août 2010 : Richard Thibault, président de RTComm, réaction de Jean Charest à la Commission Bastarache. 26 août 2010 : Donald Charette, directeur du bureau politique au Journal de Québec, commission Bastarache. 26 août 2010 : Commentaire de Myriam Ségal. 26 août 2010 : Marc-André Palin, DG de l'Association des commerçants de l'axe Montcalm, sens unique sur René-Lévesque. 26 août 2010 : René Gilbert, formateur à l'Association québécoise des retraités des secteurs public et parabulic et responsable du programme ''55 ans au volant'', renouvellement des compétences pour conduire. 25 août 2010 : Jean Cournoyer, ancien ministre du Travail, commission Bastarache. 25 août 2010 : Jean-François Gilbert, journaliste FM93, Commission Bastarache. 25 août 2010 : Véronique Hivon, porte-parole de l'opposition officielle en matière de justice, commission Bastarache.

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17 commentaires Bonjour, Je ne comprends pas Hugo qui ne veut pas payer pour les routes sous prétexte qu'il paie déjà beaucoup d'impôts. J'aimerais dire que nous payons tous beaucoup d'impôts mais nous n'utilisons pas tous les routes aussi souvent et j'estime qu'il serait juste que ceux qui les utilisent paient un surplus. Il ne s'agit pas ici d'aide à la famille pour laquelle je suis tout à fait d'accord de payer même si je n'ai pas d'enfants.
Édité le 8 janvier 2010 à 11h19 par Marthe Richard
Merci M. Laurence Griffin pour l'info sur le livre ''Dans l'ombre de Mario Dumont''. J'ai beaucoup apprécié. Huguette Leclerc
Édité le 7 janvier 2010 à 20h32 par Huguette Leclerc
Eh tout le monde, regardez ça attentivement: http://video.google.com/videoplay?docid=-1656880303867390173&hl=en#
Édité le 7 janvier 2010 à 17h47 par David Chabot
Une suggestion pour les élèves des futurs cours de conduite. Je suis camionneur depuis 8 ans et je peux vous dire qu'on en voit de toutes sorte. Pourquoi ne pas IMPOSER à ces élèves une journée complète à bord d'un camion. Ils comprendraient surment les règles de base de la courtoisie au volant. Je l'ai essayer avec un ami et c'a marche!
Édité le 7 janvier 2010 à 15h27 par André G
M.Roy, j'ai écouter votre intervention au sujet des autoroutes à payage et je ne suis pas d'accord avec vous quand vous avez parler des autoroutes américaine. Vous avez laisser sous-entendre qu'ils sont tous payant. Sachez que ces axes routier sont à payage par section, et que dans la ville de Boston, le tunnel est gratuit. À part le Triboro Bridge et le "Mass Pike" Le reste est "toll free". Je pense que le politicien qui est en vous a refait surface pour nous vendre votre idée. Par concéquant, je pense que c'est de rêver en couleur que le gouvernement diminuerait les taxes sur l'essence et nos immatriculations parce qu'il aurait vendu des routes à des particuliers. On payeraient encore et encore.
Édité le 7 janvier 2010 à 15h20 par André G
Je crois que le livre de M. Roy est seulement disponible en ligne en format PDF, pour le commander, il suffit d'aller voir le lien suivant: http://www.oieblanc.com/obq3_entrevue.asp?sd=1609
Édité le 7 janvier 2010 à 14h32 par Lawrence Griffin
Bonjour, comment peut-on se procurer le livre ''À l'ombre de Mario Dumont'' écrit par M. Claude Roy, co-animateur cette semaine. Merci. Ça pourrait être écrit soit sur le blogue ou sur votre page d'acceuil^pour quelques jours. Huguette Leclerc
Édité le 7 janvier 2010 à 10h59 par Huguette Leclerc
OBAMA,quel grand président humble en plus,il a avoué que les services de renseignements,ont été lamentables et inefficaces,ici ce n'est jamais la faute de personne,et harper repousse la session de travail(?????)pour ne pas avoir a répondre de leurs gaffes a répétition,petit monde,morrons,politiciens o ca na da ok qu'on est tres loin d'etre un grand peuple,une grande nation avec des politiciens de bas étage comme nous avons,on va rester petits chieux
Édité le 6 janvier 2010 à 10h43 par ti cas
As-tu compris Hugo? Il va falloir que tu ''slaque'' le café... hahaha! Sinon, bravo pour l'émission!
Édité le 6 janvier 2010 à 09h06 par Marie-Renée Grondin
C. Roy, bonne acquisition. J'aimerais que H. Langlois slaque le café.
Édité le 5 janvier 2010 à 13h45 par guy drolet
De Koninck vous a bien beurré et quans ils vous a dit de vous pencher, vous l'avez fait !! Par contre pour cracher sur un maire compétant M Roy s'est pas gené on se serais cru a la radio de Montreal...ah oui c'est vrai il etait pas là pour répliquer lui notre maire ! Je m'en doutais bien que ca ne serais pas a la hauteur ce matin !!! C'est confirmé, je vais écouter autre chose !!
Édité le 4 janvier 2010 à 16h32 par Cyndie Lavoie
Quel idée brillante d'avoir ajouter monsieur Claude Roy à votre antenne. C'est un homme qui s'est toujours gardé au courant de l'actualité tout en oeuvrant dans sa principale passion dans la vie soit la pêche et la chasse. De plus il a eu l'occasion de s'impliquer en politique, pas assez longtemps à mon avis, et il a été en mesure de voir ce " sport violent " de l'intérieur. Il apportera sûrement à votre antenne des opinions qui nous feront réagir et qui nous inciterons à l'écouter. Je me promenais souvent d'une station à l'autre en fin d'avant-midi mais maintenant j'écouterai fidèlement le 93,3. Bravo !
Édité le 4 janvier 2010 à 15h53 par Yvan Turgeon
Salut, félicitation pour vos nouveau poste. Je me demande pourquoi tout les médias ou presque font des entrevue complaisante avec Monsieur le ministre. Il a mentit sur plein de sujet (salaire et statistique) Pourquoi aucune question embarrassante? Oui, beaucoup de gens aime bien être maternisé par le gouvernement… Mais ya aussi les autres comme moi qui ne crois pas que tout le monde est beau, bon et honnête ! En tout cas l’arrière train de monsieur le ministre était surement très propre en sortant du studio ! Bonne Année quand même… il y aura d’autres occasion pour vous reprendre. Jeff
Édité le 4 janvier 2010 à 12h10 par Jeff Lemire
Bonjour Moi pour le photo radar je serais seulement pour dans les endroits à haut risque chantier de contruction et village, moi j'aimerais comprendre le ministère des transports pourquoi qu' il autorise le 60 KM/H sur les autoroutes du Quebec pour moi c'est vraiment rédicule le ministère des transport nous dis que les autoroutes ne sont pas des piste de course mais il y a une marge ce n'est pas non plus une piste cyclable, ce serais plus logique si le minimum serais de 100 Km/H et un maximum de 130 KM/H et avec un excédent de 5 Km/H sur autoroute et en général le trafic routier sur autoroute se situe entre 115 et 130 Km/H mais en haut de celà tu paie une amende salé Là nous sommes rendu, fait plus ceci, fait plus celà, cellulaire etc interdit sont ils rendue qu'ils vont nous imposer le port du casque obligatoire dans nos véhicules automobile je crois que nous en sommes rendu la voice mon opinion Merci Beaucoup Bye...
Édité le 4 janvier 2010 à 12h08 par Eddy Cameron
je regrette que M. Deconningue ( excuse sont nom pas sur comment il s.écrit ) ce messieur a passé a coté de la trac avec c'est recommendation, je suis sur que ce messieurs ce promène a pieds, en autobus, a vélo, ect... toutes sauf la voiture , je suis tanné que nous les gros méchant avec des voitures ai a payer pour une minorité de tête folle, ce messieur devait être un ange quand il était jeune, comme vous l'avez dit plus tôt ce matin, ce sont eux qui nous dirigent et il on toujours était parfait quand il ont été jeunes vive le quebec maternant, au lieu de leurs montrer enfocer leurs dans la gorge a place, temps qu'il y auras des sentence bonbon pour tous les crimes, pour être réelu ces pas ce stupide de table de concertation ou le simple travailleur na jamais droit de ce présenter a moins d,avoir des chum on vas resté petit, je ne suis peut-être éduquer beaucoup, ( cegep ou université, je ne reste pas sur le plateau, mais une chose je me sert de ma tête ciboire, ca fait du bien de ce vidé le coeurs,
Édité le 4 janvier 2010 à 11h54 par serge lafleur
Si ont ce fit aux chiffres de Mr Dekoninck pourquoi ne pas réduire toutes les limites de vitesses de 33km/h. Si une baisse de 1km/h = 3% de réduction des accidents alors 33km de moins = 0 accidents. Dans tout les entrevues, il nous avance ce chiffres et aucun animateur ne le challenge avec ça. Il nous passe n'importe quoi et très peu de personne semble vouloir le confronté.
Édité le 4 janvier 2010 à 11h48 par Mark G.
Serait-il possible d'appeler monsieur Roy Claude Roy plutôt que Claude e Roy
Édité le 4 janvier 2010 à 10h51 par Marc Boucher

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