Couche-Tard est « dans la marge ». Ce qui se passe avec l'entreprise ? La baisse des ventes est compensée par la hausse de la marge.
Avec
Pierre-Yves McSween
Autre sujet : Qu’est-ce que ça veut dire mensuellement acheter un condo à 500 000 tomates? Parlons des paiements mensuels. Ça explique l’exode de la ville. Juste trop cher, mais enfin avoir une raison : pandémie et télétravail.
Malgré les échecs, comme Northvolt, Pierre Fitzgibbon n'a pas perdu espoir dans la filière batterie du Québec.
«C'est clair qu'il y a un vent de face géopolitique [...] La stratégie va être reportée dans le temps [...] je pense qu'il faut être patient. Ces filières-là, je pense à la filière aéronautique par exemple, ça a pris des années [...] C'est un chemin qui est complexe.»
Écoutez le commentaire de l'ex-ministre de l'Économie, qui a été l'un des grands architectes de la mise en place de cette filière, à Lagacé le matin vendredi.
La ministre fédérale de l'Industrie, Mélanie Joly, a réagi mercredi après-midi à la décision du constructeur automobile Stellantis de transférer aux États-Unis la production de Jeep prévue à son usine d'assemblage de Brampton, en Ontario.
Après avoir prononcé un discours devant les membres de la Chambre de commerce de Fredericton, au Nouveau-Brunswick, Mélanie Joly a demandé à Stellantis de respecter son engagement envers les travailleurs canadiens et le gouvernement fédéral.