Le taux d'adhésion au tramway a fait un modeste bond de 3% depuis janvier pour atteindre 44% à Québec, en dépit des nombreux efforts de communications déployés par l'équipe du maire Bruno Marchand qui espérait freiner la chute des appuis.
Le nouveau sondage Léger commandé par la ville est le deuxième de la sorte après celui publié à la fin du premier mois de l'année.
Les résultats montrent qu'il y a toujours un noyau important d'opposants en banlieue, alors que plus de 70% des résidents de Beauport et de la Haute-Saint-Charles sont en désaccord avec le projet de 4 milliards de dollars.
La nouvelle administration se réjouit néanmoins de constater que 61% des citoyens se disent maintenant familiers avec le projet comparativement à 56% au début de l'année.
« C'est une bonne nouvelle. On n'est pas en train de sauter en l'air parce qu'on s'est 18 mois et on va continuer le travail. C'est un gain. Ceux qui nous annonçaient des temps sombres avec des appuis en baisse voient bien que ce n'est pas le cas. »
La hausse de l'adhésion est particulièrement marquée dans les quartiers centraux où se sont multipliées les activités d'information depuis le printemps.
Dans l’arrondissement de Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge par exemple, le taux d'approbation au tramway monte de 19 points, passant de 46% à 65%.
Source: Ville de Québec
Le sondage a été mené du 27 au 29 mai auprès de 505 résidents de la Ville de Québec. La marge d'erreur est de +/- 4,4 %, 19 fois sur 20.
Il comportait les mêmes questions que celui de janvier réalisé par la même firme.
Après avoir concentré ses rencontres d'information au centre-ville, les responsables du projet iront visiter les quartiers un peu plus éloigné avant le début de l'été.
Des séances de type portes ouvertes sont déja prévues à Loretteville le 15 juin et Beauport le 16 juin.
Un sondage « teinté » selon Québec 21
Québec 21 n'a pas perdu de temps à nuancer les résultats du sondage compte tenu du « non-respect des proportions démographiques qui vise à embellir une réalité qui demeure sombre ».
La deuxième opposition à l'hôtel de ville remet en doute la méthodologie du sondage puisque la proportion de répondants qui habitent la Haute-Saint-Charles et Beauport est inférieure à leur poids démographique.
Le chef de Québec 21 Éric Ralph Mercier affirme qu'il est impossible de dire que la hausse du taux d'adhésion est de 3% puisque les secteurs les plus farouchement opposés au tramway ne sont pas suffisamment représentés.