L'usure accélérée des câbles d'acier du pont Pierre-Laporte qui pourraient se rompre à tout moment nécessite une intervention plus urgente que prévu, bien que la structure reste sécuritaire selon les autorités. Le ministre des Transports a réagi en promettant d'accélérer les travaux.
Un rapport obtenu par l'émission Enquête de Radio-Canada stipule que toutes les suspentes doivent être remplacées le plus tôt possible.
Deux des cinq suspentes retirées récemment ont perdu plus de la moitié de leur résistance d'origine, selon des tests menés dans les laboratoires de Polytechnique Montréal.
Le ministre des Transports François Bonnardel affirme avoir appris l'existence du document d'une centaine de pages cette semaine, mais le rapport aurait pourtant été transmis à de hauts fonctionnaires le 21 avril.
« Je trouve inacceptable le fait que je n’ai pas été informé plus tôt de ce rapport. Mon sous-ministre va faire toute la lumière sur le processus qui a mené à ce cafouillage. Il a déjà posé des gestes! »
Toujours selon Radio-Canada, l'ingénieur du MTQ responsable des inspections et de la planification des travaux sur le pont Pierre-Laporte n'était pas au courant lui non plus de ces nouvelles informations.
Seulement 15 des 160 suspentes ont été remplacées jusqu'à présent.
« Je veux rassurer les citoyens, le ministère m’assure que le pont est sécuritaire en ce moment.. Si nous avions le moindre doute, nous n’hésiterions pas à le fermer le temps de faire les travaux. »
Des ingénieurs font pression depuis 2016 pour accélérer la cadence afin d'éviter d'avoir à fermer le pont en urgence. L’Association professionnelle des ingénieurs du gouvernement du Québec sonnait l'alarme pas plus tard que le mois dernier.
Le ministre des Transports promet que la cadence des travaux qui étaient planifiés sur un échéancier de 15 ans sera accélérée.
Une firme externe sera aussi mandatée pour examiner le processus qui a mené à ces erreurs.