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Modèle GV70

Genesis présente sa version électrique

Genesis présente sa version électrique
Genesis G70 Electrified 2023 / Auto123.com

Genesis G70 Electrified 2023, avant

•    Genesis vient de dévoiler la version tout électrique de son GV70 2023.

•    La production du modèle va être lancée en décembre cette année à l’usine Hyundai/Genesis de Montgomery, en Alabama.

•    Le GV70 devient le troisième modèle tout électrique de la marque après le GV60 et la version à piles de la berline G80.

Genesis, on le sait, a déjà mis le pied au plancher pour réaliser son plan d’électrification. La marque de luxe de Hyundai nous propose déjà des modèles tout électriques et voilà qu’elle nous en présente un autre avec cette version à piles du GV70.

Le constructeur a d’ailleurs tenu un événement de presse à Los Angeles pour présenter son modèle en avant-première, lui qui va faire sa première apparition publique au Salon de Los Angeles qui va se mettre en branle le 18 novembre prochain.

Il rejoint dans la gamme le GV60, ainsi que la version électrique de la berline G80.

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Genesis G70 Electrified 2023, intérieur

Ce qui sera intéressant pour notre marché, c’est que le GV70 électrique sera le premier modèle Genesis à être construit aux États-Unis, plus précisément à Montgomery, en Alabama. Il va s’agir d’une première pour la marque en dehors de la Corée du Sud. La production du modèle devrait être lancée en décembre de cette année, ce qui laisse présager des débuts au tournant de l’année 2023.

Le modèle est déjà présent sur le marché sud-coréen où quelque 3000 exemplaires ont déjà été écoulés.

Le véhicule profite de la plateforme E-GMP (Electric Global Modular Platform), propre aux produits électriques de la marque. En Corée du Sud, le modèle profite de la présence d’une pile de 77,4 kWh (identique à la Hyundai Ioniq 5). On peut donc s’attendre à une autonomie oscillant autour de 400 kilomètres.

Puis, rappelons qu’à l’instar des autres membres de la famille, il va profiter d’une architecture de 800 volts, ce qui va autoriser des temps de recharges canon, soit 18 minutes seulement pour faire passer la capacité de 10 % à 80 % sur une borne de niveau 3 offrant la puissance nécessaire.

Nous n’avons pas d’autres détails techniques à nous mettre sous la dent pour l’instant, mais on peut vous dire que nous serons du côté de Los Angeles pour assister au Salon. Nous allons profiter de l’occasion pour aller voir ce GV70 électrique de plus près.

Genesis G70 Electrified 2023, trois quarts arrière

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