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Comment expliquer la hausse du coût des rames du tramway?
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Tramway : Une autre hausse du coût et ...impossible de prédire la facture totale
Alstom s'engage à fabriquer les 34 rames du tramway de Québec à son usine de La Pocatière pour une somme de 569 millions de dollars.
C'est une hausse de 43% par rapport aux estimations de la ville qui négociait depuis 4 mois avec le constructeur.
Le contrat, qui doit être signé d'ici la fin du mois d'avril, comprend l'entretien des rames sur 30 ans pour 768 millions de dollars qui iront à la charge du Réseau de transport de la Capitale.
Cette enveloppe n'est pas comptabilisée dans le budget de construction du tramway, dont la date de mise en service est repoussée à 2029.
En point de presse, le maire de Québec Bruno Marchand a indiqué qu'il était impossible de prédire la facture totale du projet qui dépassera la dernière estimation qui s'élevait 3,965 milliards de dollars à la fin de 2021.
Après avoir autrefois mentionné que le contrat du matériel roulant représentait environ 20% des coûts, le Bureau de projet précise que cette proportion ne tient d'ailleurs plus la route.
Le modèle Citadis d'Alstom est le même que celui qui circule à Ottawa.
