La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vient d’ouvrir une nouvelle enquête visant plus de 1,4 million de véhicules Honda et Acura vendus aux États-Unis. L’agence soupçonne une défaillance des paliers de bielle dans certains moteurs V6 de 3,5 litres, un problème qui pourrait causer des pannes moteur complètes.
414 plaintes déjà recensées
Dans une lettre datée du 20 août, la NHTSA a indiqué avoir reçu 414 signalements de consommateurs faisant état de problèmes de moteur sur plusieurs modèles Honda et Acura. Toutes ces plaintes concernent des véhicules équipés du V6 de 3,5 litres, un moteur largement utilisé par le constructeur japonais.
Modèles visés par l’enquête
L’action de l’agence touche plusieurs modèles populaires sur le marché nord-américain :
- • Acura TLX (2018-2020)
- • Acura MDX (2016-2020)
- • Honda Pilot (2016-2020)
- • Honda Odyssey (2018-2020)
- • Honda Ridgeline (2017-2019)
Un problème déjà connu chez Honda
En novembre 2023, Honda avait rappelé environ 249 000 véhicules pour corriger un défaut de fabrication du vilebrequin pouvant entraîner une usure prématurée des paliers de bielle. Dans les cas les plus graves, cette usure pouvait provoquer un grippage du moteur et une perte totale de puissance. En 2024, la NHTSA avait déjà ouvert une enquête sur 1,4 million de véhicules Honda pour des problèmes similaires. Cette fois, l’agence élargit son analyse pour inclure des véhicules non couverts par le rappel précédent.
Pourquoi la NHTSA relance une nouvelle enquête
Selon l’agence américaine, le nombre élevé de plaintes concernant des modèles non inclus dans l’enquête précédente représente un risque potentiel pour la sécurité routière. La NHTSA veut donc évaluer plus précisément l’ampleur et la gravité du problème avant de décider si un nouveau rappel massif est nécessaire.
Impact pour les conducteurs au Québec et au Canada
Même si cette enquête concerne d’abord le marché américain, une grande partie des modèles visés sont également vendus au Canada. Si un rappel plus large est déclenché, des dizaines de milliers de propriétaires canadiens pourraient être touchés.
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