Toyota, Lexus et Subaru ont annoncé un rappel conjoint de plus d’un million de véhicules à travers l’Amérique du Nord, dont environ 32 700 unités au Canada. Les modèles touchés incluent une large gamme de modèles Toyota (Camry, Highlander, RAV4, Prius, entre autres) et Lexus (ES, RX, NX et autres), ainsi que le Subaru Solterra.
Le problème
Un logiciel défectueux peut entraîner une image figée ou totalement absente sur l’écran de la caméra de recul, ce qui contrevient aux normes fédérales de sécurité routière.
La solution
Toyota développe actuellement une mise à jour logicielle pour corriger ce problème critique. Elle sera offerte sans frais aux propriétaires.
Ford également
Parallèlement, Ford procède également à d’importants rappels au Canada. Selon les données récentes, plus de 122 000 véhicules Ford et Lincoln sont concernés par un défaut similaire au niveau des caméras de recul, qui peuvent ne pas afficher correctement l’image ou afficher un écran blanc.
Parmi les modèles affectés figurent notamment les Ford Explorer, Edge, F-150, Mustang, Transit ainsi que certains VUS de marque Lincoln. Ces rappels font suite à une série de campagnes correctives entamées depuis 2020, Ford ayant signalé plus de 2 100 plaintes et rapporté au moins 17 accidents mineurs liés à ce défaut.
Le constructeur collabore toujours avec ses fournisseurs pour trouver une solution définitive. Une mise à jour temporaire est déjà disponible, mais la réparation finale n'est prévue qu'en juin 2026. Ford a déjà fait parvenir un avis de rappel à la majorité des propriétaires concernés.
Quant à Toyota, Lexus et Subaru, le rappel officiel sera émis au cours des prochaines semaines. La bonne nouvelle dans ce dernier cas, c’est que la mise à jour pourra vraisemblablement se faire par la voie des airs, évitant une visite chez le concessionnaire ou, à tout le moins, éliminant le besoin de pièces supplémentaires qui pourraient prolonger inutilement les délais.
Une caméra obligatoire
Ces rappels massifs illustrent combien la fiabilité des systèmes de caméra de recul est devenue un enjeu de sécurité majeur dans l’industrie automobile. Rappelons qu’au Canada, la caméra de recul est devenue, depuis 2018, une exigence réglementaire visant à prévenir les collisions lors des manœuvres en marche arrière. Or, une caméra défaillante réduit fortement cette visibilité, augmentant le risque d’accidents.
Pour les propriétaires, la recommandation est claire : rester attentifs aux notifications officielles, ne pas tarder à faire effectuer les mises à jour logicielles ou réparations nécessaires chez les concessionnaires, et ne pas négliger les inspections même si le système semble fonctionner normalement.
Contenu original de auto123.