Le Mercedes-Benz GLB revient pour 2026 avec une mise à jour majeure qui le positionne un peu plus près du haut de gamme, sans renier sa vocation familiale. Cette évolution est opportune pour le marché canadien, où les VUS compacts de luxe à trois rangées sont devenus un segment stratégique, particulièrement pour les familles recherchant un véhicule maniable, mais polyvalent.
Design du Mercedes-Benz GLB 2026
Mercedes renforce cette année le caractère du GLB. Les proportions demeurent compactes, mais la silhouette gagne en personnalité : ailes élargies, lignes plus anguleuses, feux redessinés et une inspiration encore plus marquée du célèbre Classe G. Malgré cette allure plus imposante, le format reste idéal pour la conduite en ville et facilite les manœuvres dans les stationnements serrés.
L’aménagement intérieur continue de miser sur la flexibilité. La deuxième rangée coulisse sur plusieurs centimètres pour ajuster l’espace aux jambes ou maximiser le coffre. Une fois la troisième rangée rabattue (car oui, le GLB conserve trois rangées), le volume de chargement dépasse facilement les 560 litres, assez pour les valises d’une famille ou l'équipement sportif. Les deux sièges additionnels, toujours mieux adaptés aux enfants, offrent une solution d’appoint, une option rarement offerte dans ce format.
Motorisation du Mercedes-Benz GLB 2026
Sous le capot, le GLB 2026 adopte une version revue du moteur 2,0 L turbo jumelé à un système mild-hybrid 48 V. Un alterno-démarreur intégré à la transmission à double embrayage à 8 rapports ajoute un surcroît de couple lors des démarrages. Il adoucit également les transitions arrêt-redémarrage en circulation dense. La puissance d’environ 221 chevaux et 258 lb-pi assure des reprises franches, tandis que l’hybridation légère contribue à réduire légèrement la consommation, en particulier en conduite urbaine.
Comme toujours, la version 4MATIC est de série. Le système répartit automatiquement le couple entre l’avant et l’arrière selon l’adhérence. Pour ceux qui préfèrent une conduite plus dynamique, le GLB 35 AMG demeure au catalogue avec environ 300 chevaux, des réglages de suspension plus fermes et un mode Sport+ qui modifie la réponse de la transmission et de la direction.
Habitacle
Le GLB 2026 adopte un habitacle largement retouché. La planche de bord est redessinée autour d’un large ensemble numérique qui regroupe, selon les versions, l'instrumentation et l'écran multimédia. Le système MBUX de dernière génération supporte la navigation connectée, la commande vocale naturelle et les mises à jour en direct. L’interface profite aussi d’une nouvelle disposition des menus, mieux pensée pour les conducteurs qui jonglent constamment entre Apple CarPlay, la climatisation et les fonctions du véhicule. Des écrans sont également offerts aux places arrière.
L’impression de raffinement progresse grâce à de nouvelles textures, un éclairage d’ambiance plus nuancé et un assemblage rehaussé. Le GLB reprend également l’ensemble des aides à la conduite de Mercedes : surveillance des angles morts, maintien actif dans la voie, freinage d’urgence autonome et assistances de stationnement.
Le retrait prochain du modèle électrique EQB en Amérique du Nord donne au GLB un rôle plus central dans la gamme. Pour les familles qui ne sont pas prêtes à migrer vers un VÉ, mais qui souhaitent réduire leur consommation, ce nouveau GLB 2026 représente une offre intéressante. Plus mature, plus connecté et mieux adapté aux réalités canadiennes, il poursuit l’évolution d’un modèle déjà bien connu.
Contenu original de auto123.