L’année 2025 marque un tournant difficile pour Tesla. Le constructeur américain subit une deuxième année consécutive de baisse de production et de livraisons.
Pendant ce temps, le géant chinois BYD s’impose désormais comme le plus important fabricant mondial de véhicules électriques — une prouesse réalisée sans même être présent sur le marché nord-américain.
Faits saillants 2025 :
• Ventes mondiales de Tesla : en baisse de 8,6 % ;
• Modèle phare : le Model Y demeure le véhicule le plus vendu de la marque ;
• Cybertruck : confirmé comme un échec commercial.
Une année politiquement et économiquement compliquée
La marque a été pénalisée par plusieurs facteurs : les controverses politiques entourant Elon Musk, la réduction des subventions gouvernementales et une concurrence de plus en plus vive. Ce recul survient alors que le marché mondial du véhicule électrique connaît pourtant une forte croissance, particulièrement en Europe où les ventes ont progressé de plus de 25 %.
À la fin de l’année, BYD a officiellement détrôné Tesla pour devenir le numéro un mondial du secteur.
Cybertruck : un fiasco qui pèse lourd
La catégorie regroupant les « autres modèles » (Cybertruck, Model S, Model X) s’effondre. Tesla visait une production annuelle de 250 000 Cybertrucks, mais les volumes réels n’atteignent même pas le cinquième de cet objectif. Initialement présenté comme un produit révolutionnaire pour l’Amérique du Nord, le Cybertruck est devenu un boulet commercial, tant aux États-Unis qu'au Canada.
BYD devient le nouveau roi mondial du VÉ
En 2025, BYD a livré 2 256 714 véhicules électriques dans le monde, dépassant Tesla tant au chapitre de la production que des ventes. Ce tournant historique illustre la perte de vitesse de Tesla, qui enregistre sa troisième meilleure année de production, mais perd des parts de marché considérables dans un secteur en pleine expansion.
Europe et États-Unis : pression maximale
Entre janvier et novembre 2025, les ventes de Tesla ont chuté de 28 % en Europe, alors que le marché global du VÉ y progressait de 27 %. Aux États-Unis, la révision des programmes d’incitatifs et les attentes déçues concernant le Cybertruck ont accentué cette glissade.
Canada : la dégringolade
Au Canada, Tesla a vécu un véritable effondrement en 2025, avec une baisse estimée de 67 % des ventes au premier semestre. Le Québec est la province la plus touchée, principalement en raison :
• De la réduction du rabais provincial (passé de 7000 $ à 4000 $, puis à 2000 $ pour 2026) ;
• Du contrecoup politique lié à l’image publique, les actions et les déclarations de d’Elon Musk.
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