Le Salon de l’auto de Montréal qui s’ouvre vendredi comptera plusieurs absents.
Audi et Volvo ont notamment annoncé qu’ils ne participeront pas à l’événement.
Montréal n’est pas le seul événement à faire face au retrait des constructeurs, comme l'indiquait à Paul Arcand et aux auditeurs du 98.5, le chroniqueur automobile et rédacteur en chef de L'Annuel de l'automobile, Benoit Charette.
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«Au lieu d'être noyés dans 30 ou 50 nouvelles présentations, les constructeurs préfèrent faire une présentation privée à un petit groupe de journalistes et certains clients et d'avoir une couverture médiatique beaucoup plus importante. Il faut aussi souligner que ça coûte extrêmement cher d'être dans un salon.»