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Tramway | Un tunnel plus court pour réduire les risques financiers

Tramway | Un tunnel plus court pour réduire les risques financiersCAPTURE ÉCRAN PRÉSENTATION
NOUVEAU TRACÉ

Les travaux afin de construire le tunnel du tramway situé sous la Colline parlementaire demanderont près de trois ans.

Le bureau de projet planifie raccourcir le tunnel afin le faire passer de 2,6 à 2,1km.

Ce nouveau tracé étudié conserverait un entrée au bout de la rue de la Couronne et sortirait près du Grand Théâtre, plutôt qu'à l'intersection de la rue des Érables et du boulevard René-Lévesque.

Le maire de Québec, Régis Labeaume, affirme que ces modifications sont en lien avec l'apport d’expertises pointues réalisées dans les derniers mois, mais le directeur du bureau de projet parle aussi de réduire les risques financiers.

Parcours modifié

Le tunnel qui devait passer sous la Côte d'Abraham et se rendre à la Place d'Youville passera plutôt sous le quartier Saint-Jean-Baptiste, soit à l'est de la rue Sainte-Claire et au nord de la rue Saint-Olivier.

Le tracé passera ensuite sous l'avenue Honoré-Mercier et le boulevard Rané-Lévesque pour déboucher près du Grand Théâtre.

L'administration Labeaume a expliqué que ce changement sera fait afin éviter une pente abrupte dans le tracé et réduire le nombre de courbes.

Le tracé est déplacé là où tout faisait plus de sens aux dires du directeur du bureau de projet.

En ce qui concerne les inquiétudes sur le bruit, la poussière et les vibrations causés par la construction, la Ville ne nie pas la possibilité que quelques citoyens soient incommodés. On assure cependant que ces «risques» dépendront de la méthode utilisée pour creuser le tunnel. Le recours à un tunnelier est exclu, s'avérant trop coûteux pour un tunnel de cette longueur.

Abandon de la station D'Youville

Une relocalisation de la station D’Youville a aussi été annoncée. La station qui ne sera plus à Place d'Youville sera maintenant sur l’avenue Honoré-Mercier. Les stations avoisinantes y seront donc fusionnées, soit celles du Centre des congrès et du Grand Théâtre de Québec. Cette nouvelle station portera le nom de station de la Colline Parlementaire et sera située dans le quadrilatère de l’édifice Marie-Guyart (Complexe G). Des contraintes budgétaires et «géotechniques» seraient en cause, de même que le fort potentiel archéologique dans le secteur de la Place D'Youville.

Des discussions seraient en cours avec des propriétaires dans le but d'acheter l'îlot situé dans le secteur des rues Saint-Joachim et Saint-Jean. L'acquisition de ce terrain serait essentielle, mais la Ville n'a pas souhaité développer sur le sujet.

Aucune modification n'est prévue en ce qui concerne l'intersection du boulevard René-Lévesque et de l'avenue Cartier qui accueillera encore la station Cartier. Il est à noter que les propriétaires de la station d'essence au coin Cartier et René-Lévesque ont récemment annoncé la fin de leurs opérations.

 

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