L'élimination de deux voies automobiles au profit d'une piste cyclable de 2,4 kilomètres sur le chemin Sainte-Foy, combiné à l'interdiction du virage à gauche sur la côte Saint-Sacrement, n'a pas empiré le trafic dans le secteur, selon le maire de Québec.
Bruno Marchand affirme que les données préliminaires montrent une situation comparable à l'an dernier en matière de trafic.
Une compilation des données de déplacements et de leurs effets sur les rues résidentielles est attendue à la fin du mois.
Si le maire Marchand n'écarte pas d'apporter des modifications pour les commerçants qui ont des réserves, il réfléchit déjà au prolongement du corridor.
Son administration ne ferme toutefois pas la porte à un dédommagement pour les commerçants victimes de l'arrivée de la piste cyclable.
Le corridor de 2,4 kilomètres entre de Vimy et des Érables a entraîné la disparition de 136 cases de stationnements et deux voies automobiles, ce qui plaît à certains propriétaires, mais en dérange d'autres.
À terme, le corridor quatre saisons doit relier l'Université Laval au Vieux-Québec.
Écoutez le reportage complet dans l'extrait ci-dessus.
