Les réactions sont nombreuses, suite à la parution du texte de François Bourque, dans Le Soleil, sur le chantier du tramway qui sera retardé. Est-ce que cette nouvelle créera un effet domino pour ce projet qui semble battre de l'aile?
L'équipe de Trudeau-Landry a réagi à la nouvelle, estimant que le tout était assez prévisible, compte tenu du fait que la ville souhaite augmenter ses chances d'avoir deux soumissionnaires. Selon Jérôme, à la base, le projet fera face à plusieurs aléas du genre, pendant son déploiement.
« Habituez vous à ça! Le tramway ça rime avec dépassements de coûts, ça rime avec dépassements des échéanciers, ça rime avec retards, ça rime avec problèmes. »
Selon lui, tant qu'à payer aussi cher pour un projet, aussi bien considérer un mode de transport qui sera totalement adapté à l'hiver.
« Je souhaite encore qu'on prenne un temps d'arrêt et un recul, pour réanalyser tout ça au complet. C'est un métro que ça prend à Québec! Ça fait longtemps que je le dis et je le pense encore; on va creuser un tunnel dans le coin du Grand Théâtre, pourquoi pas le creuser au complet, tout le long de Laurier tant qu'à y être? »
Jonathan a aussi fait référerence à la situation du O-Train d'Ottawa. Ce dernier a encore fait les manchettes pour de bien mauvaises raisons, lors de la dernière tempête de neige à s'abattre sur la capitale fédérale.
« Il y a des wagons qui sont restés là où ils étaient; ils se sont arrêtés... plusieurs jours! Ils ne pouvaient plus bouger de là. Évidemment, tu ne pouvais plus faire passer d'autres wagons, donc ces lignes-là ne sont plus en fonction, etc. »
Écoutez l'analyse complète de Trudeau-Landry dans l'extrait ci-dessus.