Il y a un peu plus de deux semaines, Stellantis avisait qu’elle cessait temporairement les activités à son usine canadienne de Windsor, en Ontario, à la suite de l’annonce du président américain Donald Trump concernant les tarifs de 25 % touchant les véhicules importés aux États-Unis. La compagnie avait alors mentionné que la pause allait être de deux semaines.
Ainsi, la production a été relancée cette semaine. Le fabricant a passé les deux dernières à examiner et à évaluer les effets des tarifs insensés de l’administration américaine.
La compagnie a également rappelé cette semaine plus de la moitié des 900 travailleurs qu’elle avait temporairement licenciés dans ses usines américaines du Michigan et de l’Indiana.
Les travailleurs américains sont nécessaires pour soutenir la production de l’usine d’assemblage de Windsor qui produit les fourgonnettes Chrysler Pacifica et Voyager ainsi que la Dodge Charger Daytona.
Stellantis avait aussi arrêté la production à son usine d’assemblage de Toluca au Mexique quelques heures après que le président Trump ait imposé des droits de douane de 25 % sur les véhicules fabriqués à l’étranger le 3 avril. Là-bas, le constructeur fabrique le Jeep Compass et le Jeep Wagoneer S.
Nous allons bien sûr suivre cette situation de près, car si les tarifs demeurent en place longtemps, d’autres fermetures ou pauses dans la production sont à prévoir. L’industrie automobile telle qu’elle fonctionne ne peut pas survivre longtemps avec les tarifs imposés.
Et c’est sans compter les répercussions sur les consommateurs, qui vont devoir très bientôt payer beaucoup plus pour se procurer un véhicule.
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