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Essai de la BMW 330i 2025: le plaisir de conduire en version de luxe

Essai de la BMW 330i 2025: le plaisir de conduire en version de luxe
BMW 330i 2025 / Auto123.com

La BMW Série 3 est l'emblème de la berline sport de luxe. Année après année, elle se renouvelle pour rester au sommet. Pour 2025, la version 330i continue de miser sur un équilibre parfait entre confort quotidien et dynamisme sur la route.

Nous l'avons mise à l'épreuve pour voir si elle tient toujours ses promesses, surtout face à une concurrence de plus en plus féroce. La magie opère-t-elle encore sur nos routes canadiennes ?

BMW 330i 2025 – quoi de neuf?

Pour 2025, la BMW 330i ne se réinvente pas, mais elle s'appuie sur les solides bases introduites lors de sa récente mise à jour. On retrouve donc le grand écran incurvé à l'intérieur et le système d'infodivertissement iDrive 8.5, qui continue d'évoluer avec des mises à jour logicielles. Il n'y a pas de révolution, mais plutôt une optimisation constante de ce qui fonctionnait déjà très bien.

Pour le reste, les changements sont subtils, avec quelques nouvelles options de couleurs ou de jantes, mais l'essentiel demeure.

•    Auto123 met à l’essai la BMW 330i 2025.

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Design de la BMW 330i 2025 – 8,5/10

Le style de la Série 3 actuelle est affirmé et dynamique. La calandre (avec ses fameux « haricots ») est proéminente, mais bien intégrée. Les phares à DEL sont effilés, les lignes sont tendues et la posture générale est athlétique, surtout avec l'ensemble M Sport optionnel qui ajoute des pare-chocs plus agressifs et des jantes spécifiques. C'est une voiture élégante qui ne manque pas de caractère, reconnaissable au premier coup d'œil. Elle réussit à être à la fois chic et sportive.

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À l’intérieur
Qui dit 330i dit qualité et modernité. La pièce maîtresse de l'édition 2025 est sans contredit le grand écran incurvé qui regroupe l'instrumentation numérique et l'écran central tactile. C'est très technologique, peut-être un peu intimidant au début, mais on s'y habitue.

Dans l’ensemble, la finition est soignée, les matériaux sont de bonne qualité (cuir, aluminium brossé selon les options) et l'ergonomie générale est bien pensée. Les sièges sport offrent un excellent maintien et le volant M (en option) offre une bonne prise en main.

L'espace aux places arrière est adéquat pour la catégorie, sans être immense.

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La technologie de la BMW 330i 2025 – 9,0/10

BMW met le paquet côté technologie. Le système iDrive 8.5 est rapide, fluide et rempli de fonctionnalités. La navigation est efficace, et Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série.

Côté aides à la conduite, on retrouve tout ce qu'il faut : régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien de voie, surveillance des angles morts et aide au stationnement (parfois un peu trop zélée!). C'est un ensemble très complet, à la fine pointe de ce qui se fait actuellement.

Motorisation de la BMW 330i 2025 – 8,5/10

Sous le capot de la 330i, on trouve le fiable moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres « TwinPower Turbo ». Il développe une puissance de 255 chevaux et un couple de 295 lb-pi, disponible très rapidement. Le résultat : des accélérations franches et des reprises vigoureuses. Ce moteur est associé exclusivement à une excellente boîte automatique à 8 rapports, douce en conduite normale et réactive lorsqu'on la sollicite.

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Conduite de la BMW 330i 2025 – 9,0/10

La direction de la 330i 2025 est précise et offre un bon retour d'information. Le châssis est remarquablement équilibré, offrant une agilité surprenante pour une berline tout en préservant un bon niveau de confort. Même sans la suspension adaptative optionnelle, l'amortissement trouve un excellent compromis.

La voiture se place au millimètre près dans les virages et reste stable, même à vitesse élevée. Avec le système xDrive, la motricité est impeccable, y compris sur chaussée glissante.

C'est une voiture qui inspire confiance et procure un réel plaisir de conduire, que ce soit en ville, sur autoroute ou sur une route sinueuse.

Consommation de carburant
La BMW 330i n'est pas une championne de la frugalité, mais elle reste raisonnable pour ses performances. Les cotes officielles pour la version xDrive sont de 9,7 litres/100 km en ville et de 7,0 litres /100 km sur route, pour une moyenne combinée d'environ 8,5 litres /100 km.

Lors de notre essai, dans des conditions mixtes et avec une conduite parfois plus dynamique, nous avons enregistré une moyenne de 9,8 litres /100 km. C'est une consommation respectable pour cette catégorie.

 

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BMW 330i 2025 – prix au Canada

Le luxe et la performance ont un prix. Pour 2025, le prix de départ de la BMW 330i xDrive, la version la plus populaire ici, est fixé à 58 400 $. Attention toutefois, la liste des options est longue et peut faire grimper la facture bien au-delà de 65 000 ou 70000 $.

Quelques-unes de vos questions sur la BMW 330i 2025

La transmission intégrale xDrive vaut-elle la peine au Québec?
Absolument. Le système xDrive apporte une sécurité et une motricité accrues, indispensables pour affronter nos hivers rigoureux en toute sérénité. C'est un investissement judicieux.

Le grand écran incurvé est-il pratique à utiliser en conduisant?
Il demande un temps d'adaptation, car beaucoup de commandes sont tactiles. Heureusement, la molette iDrive sur la console centrale permet de naviguer dans les menus sans quitter la route des yeux, et les commandes vocales sont aussi très utiles. Une fois habitué, le système est assez intuitif.

Les coûts d'entretien sont-ils élevés?
Comme pour toute voiture de luxe allemande, l'entretien et les réparations hors garantie peuvent être plus coûteux que pour une marque grand public. Il faut prévoir ce budget. Certains forfaits d'entretien prépayés peuvent être intéressants.

Le mot de la fin
La BMW 330i 2025 demeure une valeur sûre et une référence dans sa catégorie. Elle combine avec brio élégance, technologie de pointe et, surtout, un agrément de conduite difficile à égaler. Son moteur turbo est performant et sa tenue de route est exemplaire, particulièrement avec le rouage intégral xDrive, très pertinent pour notre climat.

Oui, elle est chère et les options font vite grimper la facture, mais la qualité et le plaisir sont au rendez-vous. Si vous cherchez une berline de luxe qui sait aussi vous donner le sourire au volant, optez pour le modèle de base et consultez très peu la longue liste des options.

Les concurrents de la BMW 330i 2025

  • ●    Alfa Romeo Giulia
  • ●    Audi A4 
  • ●    Cadillac CT4
  • ●    Genesis G70 
  • ●    Lexus IS 300
  • ●    Mercedes-Benz C 300
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Contenu original de auto123.

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