Le 26 septembre 2025, la NHTSA a annoncé que BMW lançait un rappel de plus de 196 000 véhicules aux États-Unis. La raison : un défaut du relais de démarreur susceptible de corroder, de provoquer une surchauffe ou même un court-circuit, augmentant ainsi le risque d’incendie.
Parmi les modèles touchés, on retrouve la Toyota Supra, issue d’une collaboration avec BMW sur une plateforme partagée, ainsi que le BMW 230i 2022. Selon l’avis de rappel, les concessionnaires BMW remplaceront gratuitement le démarreur défectueux.
Le rappel s'applique-t-il au Canada ?
BMW Canada a également mis en place un rappel. Transport Canada a publié l’avis 2025168, qui concerne certains modèles de l'année 2025 — Série 3, 4, 5 et X3 — dont le connecteur d’alimentation du démarreur-générateur pourrait ne pas avoir été produit selon les tolérances exigées.
En conséquence, la connexion entre ce connecteur et le câble positif de la batterie pourrait se desserrer, entraînant une perte de puissance, une surchauffe ou même un incendie potentiel. Les propriétaires seront avisés par la poste, et certains véhicules verront leur démarreur et leur câble remplacés gratuitement, tandis que d’autres seront simplement inspectés et réparés au besoin.
BMW permet également de vérifier les rappels associés à un numéro de série (VIN) sur leur site officiel.
Différences entre les marchés canadien et américain
Le rappel américain concerne un lot important de 196 000 véhicules et inclut des modèles plus anciens, comme le 230i 2022. Au Canada, le rappel de Transport Canada est plus ciblé sur les modèles 2025 affectés par le défaut du connecteur du démarreur-générateur.
Il est à noter que les lois canadiennes exigent que les rappels de sécurité soient pris en charge gratuitement par les concessionnaires, une pratique qui est respectée dans ce cas.
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