Le fondateur de la marque croate Rimac, Mate Rimac, a confirmé être en négociations avancées avec Porsche pour racheter les parts du constructeur allemand dans la coentreprise Bugatti Rimac.
Son objectif : conclure un accord d'ici 2026 pour reprendre le plein contrôle du groupe.
Une coentreprise née en 2021
Créée en 2021, la coentreprise Bugatti Rimac allie le savoir-faire de Rimac en matière d'électrification haute performance à l'héritage légendaire de Bugatti dans l'univers des hypercars.
Porsche détient actuellement 45 % des parts, tandis que le Groupe Rimac en contrôle 55 %.
Selon des sources citées par Bloomberg, Rimac aurait déjà formulé une offre préliminaire valorisant la coentreprise à un peu plus de 1 milliard d’euros (environ 1,1 milliard de dollars américains).
Des investisseurs derrière le projet
Mate Rimac affirme avoir le soutien de fonds d’investissement privés et d’un groupe d’investisseurs internationaux prêts à financer ce rachat. L'entrepreneur de 37 ans souhaite ainsi libérer l'entreprise de certaines lourdeurs administratives pour accélérer le développement de nouvelles hypervoitures 100 % électriques.
Du garage à la gloire internationale
Mate Rimac a fondé sa société en 2009 dans son propre garage, après avoir transformé une BMW E30 en voiture de course entièrement électrique. En une décennie, la jeune pousse croate est devenue un acteur majeur de la mobilité électrique haut de gamme, allant jusqu'à fournir des composantes à d'autres grands constructeurs.
« Négocier avec une grande entreprise, c’est complexe. Il y a des familles, des émotions, des enjeux de pouvoir. C’est tout un monde », explique Mate Rimac, affichant le calme d'un patron plus ambitieux que jamais.
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