Après une discussion avec le Réseau de transport de la capitale (RTC) qui gère le service de vélos à assistance électrique libre-service, àVélo, Philippe Couture explique qu'il y a 38% plus de vélos en circulation et 58% plus d'utilisation.
Ce certain « succès » engendrerait des bris au niveau des vélos, qui sont ensuite considérés « en maintenance ».
Ces bicyclettes peuvent donc être inutilisables lorsque, par exemple, Phil veut se rendre au travail le matin.
La conversation mène à chercher des solutions pour que les modes de transport actif et de transport en commun soient plus fiables, abordant également la grève au RTC et les retards de bus.
Sylvain Bouchard explique que bien qu'il préconise la voiture à Québec, lorsqu'il se rend à Montréal, il utilise le métro.
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