Pourquoi ce qu'on construit au Québec est aussi cher? Comment réduire le coût de nos infrastructures publiques?
«Il y a des erreurs qu'on répète constamment», fait remarquer le président de l'Ordre des ingénieurs du Québec, Pierre Corriveau.
À son avis, «on cherche à créer un consensus» et à discuter des solutions, mais un peu trop. Il peut dans certains cas être normal que des projets coûte plus cher, même si de l'optimisation reste à faire selon lui.
Pierre Corriveau lève aussi le drapeau quand on compare le public au privé, mentionnant le système d'appels d'offres équitables, et la part de risque prise par les soumissionnaires dans les contrats octroyés au public, qui font inévitablement augmenter la facture.
«Peut-être qu'on va dire que finalement c'est ça qu'on veut. Mais à ce moment-là on aura dit que c'est normal qu'il y ait des projets qui soient plus chers dans le public que dans le privé, parce que dans le public, on fait exactement ce que l'on s'attend à ce que le gouvernement fasse. Mais tout le monde actuellement est quand même d'accord que peu importe les choix qui sont faits, il y a de l'optimisation à effectuer dans les processus et dans les manières dont on travaille.»
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