Le projet de tramway de Québec est-il vraiment optimal? Selon Paul Mackey, urbaniste et expert en sécurité routière, il y a plusieurs zones d'ombres, dont certaines créées par la ville elle-même.
De passage dans Trudeau-Landry, l’ancien conseiller municipal dans Montcalm se définit comme un «tramway sceptique». Selon lui, la Ville de Québec manque de transparence, notamment sur la disparition de voies de circulation et la préservation des arbres matures.
Il pointe entre autres du doigt une section critique de René-Lévesque, entre Cartier et Salaberry, où il ne serait pas possible de garder une voie de circulation automobile dans chaque sens, une réalité dissimulée par les rendus visuels de la ville.
Mackay déplore des consultations citoyennes «dirigées» et un manque de réponses techniques sur des enjeux cruciaux comme les bassins de rétention ou la gestion des pannes.
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