Le chantier du nouveau pont de l’île d’Orléans subit des retards, repoussant sa mise en service initialement prévue pour 2028.
Invité au micro de Trudeau-Landry, le ministre des Transports, Benoit Charette, a tenté de calmer le jeu. Bien qu’il refuse pour l’instant de s'avancer sur les impacts financiers de ce report pour le projet de 2,7 milliards $, le ministre indique il est «possible» que les retards entraînent un dépassement de coûts.
Il assure qu’aucun plan de fermeture du vieux pont n'est envisagé tant que le nouveau ne sera pas prêt.
Selon lui, le suivi de la structure est exceptionnel et les investissements nécessaires sont faits pour garantir la sécurité des usagers.
Au cours de cet entretien, le ministre Charette a également été cuisiné sur d'autres dossiers chauds, notamment le financement imminent du tramway de Québec et les dépenses controversées de la SAAQ pour des cliniques médicales privées destinées à ses dirigeants.
Écoutez le segment complet dans l'extrait ci-dessus pour entendre les explications complètes du ministre.