Auto123.com présente son guide d’achat pour les pneus d’hiver 2024-2025. Au départ, nous avons présenté un résumé de l’état de la situation dans le domaine. Hier, il a été question des pneus pour voitures et petits VUS. Aujourd’hui, de ceux pour les VUS plus imposants et les camionnettes.
Voir aussi : Les meilleurs pneus d’hiver en 2025-2026 : une introduction
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Cette section du dossier sur les pneus d’hiver 2025-2026 est probablement la plus difficile à cerner. D'abord, il faut bien définir le terme « camion ». Pour certains automobilistes, leur petit VUS est une camionnette. Toutefois, la majorité des VUS sur notre marché sont des modèles légers ou intermédiaires basés sur une plateforme de voiture.
Il faut donc noter que les descriptions de notre dossier sur les pneus d’automobile s’appliquent également à la majorité des VUS et VUM sur le marché. Elles s’appliquent aussi aux camionnettes légères ou à celles qui sont équipées de série avec des pneus de catégorie P (Passager).
Attention aussi aux propriétaires de véhicules tout-terrain de performance, comme les Ford Raptor ou les Ram T-Rex. Si ce genre de véhicule est équipé d'origine d’énormes pneus agressifs, cela ne signifie pas qu’ils sont efficaces en hiver, surtout sur une surface glacée. Leur largeur et la taille de leurs crampons (souvent sans lamelles) peuvent les transformer en véritables savonnettes!
Michelin et BFGoodrich
Bien entendu, le spécialiste français Michelin a créé des pneus d’hiver spécifiques pour les camionnettes et les grands VUS. Le catalogue Michelin propose des versions pour VUS de ses efficaces pneus X-Ice Snow ou North, ainsi qu’une version « camionnette » du pneu homologué CrossClimate2.
Cependant, il vaut mieux se tourner vers la marque secondaire de Michelin, BFGoodrich, pour trouver des pneus d’hiver qui peuvent aussi servir de pneus tout-terrain. Le tout récent K03 en est un parfait exemple. Il est même homologué pour l'hiver. De plus, pour les camionnettes plus imposantes ou robustes, BFGoodrich propose la version Commercial T/A de ce pneu.
Goodyear et Cooper
Tout comme Michelin, le géant américain Goodyear propose des versions LT (Light Truck) de sa récente gamme WinterCommand. Pour plus de choix, il vaut mieux se tourner vers la gamme Wrangler, qui inclut une variété de pneus capables d’affronter l’hiver, dont le très robuste DuraTrac.
Seule note négative : certains de ces pneus, comme les Territory A/T, peuvent être plus bruyants sur route sèche. Il s'agit, vous l'aurez compris, de pneus homologués.
Depuis peu, Goodyear est aussi propriétaire de la marque Cooper. Bien que cette marque soit peut-être un peu moins élaborée ou techniquement évoluée que Goodyear, on y retrouve des pneus d’hiver plus ou moins agressifs sous les noms de Snow Claw ou encore Discoverer Stronghold AT Road+Trail, ces derniers étant homologués.
Nokian et Nordman
Nokian, le champion finlandais des pneus d’hiver, a aussi une gamme spécialisée pour les camionnettes et les VUS : l’Outpost. Initialement produite en Russie, la fabrication de ce pneu a été déplacée aux États-Unis (pour des raisons politiques faciles à deviner) et il porte aujourd’hui le nom d’Outpost nAT. Disponible en plusieurs dimensions, ce pneu destiné aux excursions hors route est aussi très efficace en hiver, tant dans la neige que sur la glace. Il est « homologué », ce qui signifie que sa gomme reste flexible autant en hiver qu’en été.
Voilà une option intéressante à considérer. D’ailleurs, ma propre Jeep TJ est équipée de ces pneus depuis leurs débuts, été comme hiver, et ils sont certes à la hauteur de la situation tout en demeurant relativement silencieux (pour autant qu’une TJ puisse l’être!).
Et si votre camionnette est un peu plus robuste, jetez un œil à la version LT3 de la gamme Hakkapeliitta. Nous en avons d’ailleurs un jeu à l’essai sur un fourgon Chevrolet Express 2500.
Nordman faisant partie du groupe Nokian (il s'agit généralement d’anciens produits Nokian rebaptisés), on peut toujours choisir ce pneu dans sa version Nordman 7 SUV.
Bridgestone et Firestone
Le manufacturier japonais Bridgestone propose une gamme intéressante de pneus d’hiver, qui inclut le Blizzak LT, le DM-V2 et le W965, ce dernier étant destiné aux camionnettes commerciales. Tous ces produits jouissent d'une réputation inébranlable qui en fait un choix sérieux.
D’autre part, il ne faut pas oublier que la marque américaine Firestone appartient à Bridgestone. Celle-ci a aussi sa part de produits hivernaux à proposer, cette fois sous le nom de Winterforce. Ces pneus se déclinent en plusieurs versions, dont les LT de base, les 2 UV, les Winterforce 2 et les Winterforce CV, ces derniers étant conçus pour les véhicules commerciaux légers.
Continental
Évidemment, le géant allemand Continental propose une gamme complète de pneus d’hiver pour les camionnettes, dont les plus représentatifs sont les TerrainContact A/T et H/T.
Soulignons également l’implication de Continental dans le domaine commercial avec ses VanContact Winter.
Pour ceux qui recherchent des pneus d’hiver plus agressifs, il faut se tourner vers la division américaine de Continental, General Tire, qui propose divers modèles, dont le Grabber Arctic LT.
Pirelli
Le manufacturier italien Pirelli offre une belle gamme de pneus d’hiver pour camionnettes, mais elle se limite surtout aux véhicules plus légers comme les VUS et les pickups de particuliers. Pirelli les commercialise sous le nom de Scorpion, qui inclut les Ice Zero 2, les Winter et les Winter 2. Nous avons pu en essayer quelques versions lors de la présentation de Pirelli l’hiver dernier au circuit ICAR à Mirabel.
Toyo
Le catalogue Toyo propose principalement les modèles Observe GSi6 LT et les populaires Open Country, incluant les versions WLT, A/T III (homologué) ou encore Celsius II.
Pour les usages plus robustes, surtout en conditions hors route, le constructeur japonais propose les M655.
Yokohama
Le manufacturier japonais Yokohama propose principalement la gamme Geolandar. Celle-ci inclut la populaire version A/T G015 et la toute récente A/T XD G017 (toutes deux homologuées) pour les camionnettes plus robustes, ainsi que le modèle AG53 pour les VUS.
Kumho
Le manufacturier coréen Kumho propose la gamme Wintercraft pour les VUS et le Portran CW51 pour les fourgons de livraison.
Les pneus de camionnettes plus abordables
Enfin, dans le créneau des pneus plus abordables, GiTi Radial propose l’Adventurer AT-AW (fabriqué dans plusieurs pays, dont les États-Unis). D'autres options intéressantes dans cette catégorie incluent les Falken Rubitrek AT4 Wildpeak (homologué), Nitto Grappler et Nexen Roadian HTX2.
Bien entendu, plusieurs consommateurs prioriseront leur budget plutôt que la technologie ou l'allégeance à une marque. Pour ceux-ci, on peut suggérer des marques comme Avalanche de Hercules (fabriqué par Cooper), Rovelo de Sailun, WestLake Z-401 et Maxxis Victra SUV.
Auto123 remercie les manufacturiers pour l'information et les gens de Pneus premier Choix (dont Stéphane et Jonathan) pour leurs conseils.
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