La volonté de rendre nos routes plus sécuritaires pour tous les usagers mèe les gouvernements à déployer un ensemble de mesures, dont les résultats sont plus ou moins concluants.
L'installation de seuils de ralentissement (les fameux «dos d'âne») et de radars photo mène par exemple à de nombreux débats sur l'approche à adopter pour garantir la sécurité routière.
Néanmoins, d'autres juridictions adoptent des approches moins restrictives; c'est le cas de l'Ontario, qui a décidé d'augmenter la limite de vitesse sur ses autoroutes à 110 km/h.
Quelles meures fonctionnent, quelles mesures dépassent les bornes? Hugo Langlois et Pierre Vézina en discutent avec André Durocher, directeur de la fondation CAA-Québec.
Écoutez ce segment de Que Québec se lève sur la sécurité routière ici.